연비, 구형이라 무시했는데... 오너들은 대만족, 평점 9.1점 갓성비 패밀리카는?

03일 온라인의 시선이 연비에 쏠리고 있는데요. 오토트리뷴가 전한 '구형이라 무시했는데... 오너들은 대만족, 평점 9.1점 갓성비 패밀리카는?' 소식이 계기가 됐습니다. 관련 검색량은 이미 500+를 넘어섰습니다.

이후 관련 보도가 이어졌습니다. 가솔린과 322만원, 4WD와 332만원 차이... 당신의 주행거리가 답을 쥐고 있다 오너 평점 9.1점의 비밀, 연비와 공간만 보고 샀다간 놓치는 결정적 차이 기아 쏘렌토 하이브리드는 아빠차 시장에서 꾸준히 입지를 다져왔습니다. 이어 토픽트리도 '이러니 아빠들이 이것만 찾지... 연비 16km/L에 평점 9.1점 맞은 하이브리드 SUV'를 보도했습니다.

셀토스 하이브리드의 19.5 km/L 연비와 주행 경로를 예측하는 HPC 기술을 T.M.I 토크에서 확인하세요. 토픽트리는 '이 덩치에 연비도 좋네?... 리터당 15.4km/L에 사륜구동까지 갖춘 프리미엄 세단'이라는 소식도 눈에 띕니다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 신차에 적용되는 연비 기준을 대폭 낮추는 방안을 추진합니다. 자동차업체의 제조비 부담은 줄어들지만 미국의 연료 소비와 이산화탄소 배출량은 크게 늘어날 것으로 전망됩니다.

숀 더피 교통부 장관은 월요일, 트럼프 행정부가 조만간 자동차 연비 기준을 대폭 하향 조정할 것이며, 이는 자동차 제조사들에게 연비가 더 높은 차량을 생산하도록 강제했던 전 행정부의 정책을 뒤집는 조치라고 밝혔습니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 지난 12월, 2022년형부터 2031년형까지의 차량에 대한 연비 요건을 대폭 완화하는 방안을 제안했으며, 2031년까지 전체 차량의 평균 연비를 갤런당 34.5마일로 제시했습니다. 고유가 시대에 준대형 세단의 연비 한계를 극복한 그랜저 하이브리드의 트림별 사양을 비교해 합리적인 선택 기준을 제시합니다.

연비를 둘러싼 관심은 당분간 이어질 것으로 보입니다. 비슷한 시각 급상승한 다른 이슈는 아래에서 이어집니다.